Вентиляторы мельничные (ВМ)
КАТАЛОГ ТОВАРОВ
Популярные товары
Амортизатор резино-металлический А 30-30138 грн./шт.Хомут ВЕНТС Х 315104 грн./шт.Амортизатор резино-металлический 20-15 тип 273,85 грн./шт.
Смотреть всеПомощь
+38 044 545-77-31
Отдел продаж
+38 095 402-26-44
Если у вас возникли вопросы при оформлении заказа, обратитесь по указанным контактам.
12/24/36/48
Дата добавления
Мельничные вентиляторы ВМ и ВВДН предназначены для пневматического транспортирования различных аэросмесей. Диапазон температур перемещаемой среды допустим в пределах -30...+70°С Работа таких вентиляторов допускается при запыленности перемещаемой среды не более 80 г/м³ со свойствами налипания к лопаткам рабочего колеса и абразивности не отличающимися от частиц угольной пыли. Вентиляторы могут работать как в помещениях, так и на открытом воздухе с категорией размещения 1. |
Модель |
Исполнение № | Обороты двигателя | Полное давление | Производительность | Максимальный КПД | Масса |
об/мин | Па | м3 / час | кг | |||
ВВДН-15 | 1 | 1500 | 9060 | 36 | 82 | 2406 |
ВВДН-17 | 1 | 1500 | 11770 | 51 | 82 | 2718 |
ВМ-13,6 | 1 | |||||
ВМ-15 | 1 | 1500 | 7400 | 38 | 82 | 2261 |
ВМ-15,6 | 1 | |||||
ВМ-17 | 1 | 1500 | 9700 | 56 | 82 | 2489 |
ВМ-18 | 1 | 1500 | 10440 | 108 | 82 | 3813 |
ВМ-20 | 1 | 1500 | 12645 | 150 | 82 | 5310 |
ВМ-20А |
Название характеристики | Значение характеристики |
Исполнение | №1 |
Всасывание | одностороннее |
Количество лопаток | 10 |
Направление вращения | левое и правое |
Вариации размеров ВМ | №13.6; №15; №15.6; №17; №18; №20; №20А |
Вариации размеров ВВДН | №15; №17 |
Данные вентиляторы используют:
- для производственных линий металла на предприятиях цветной и черной металлургии;
- в системах пылеприготовления паровых стационарных котлов различной производительности, работающих на твердом топливе.
Вентилятор состоит из следующих узлов:
- рабочее колесо;
- улитка;
- ходовая часть;
- осевой направляющий аппарат;
- всасывающий патрубок;
- электродвигатель;
- рама ходовой части.
Рабочее колесо состоит из крыльчатки и ступицы.
Крыльчатка представлена 10 лопатками загнутыми назад, которые расположены между основным и покрывающим коническим дисками. Изготовляются из листовой стали.
Ступица, выполненная из стального литья, крепится к основному диску методом сварки.
Ходовая часть состоит из:
- кованого вала;
- подшипников качения;
- крыльчатки охлаждения;
- узла уплотнения;
- упругой втулочно-пальцевой муфты (соединяет вал машины непосредственно с валом электродвигателя).
Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным, а с другой стороны только опорным. Общий корпус отлит из чугуна и предотвращает коробление во время эксплуатации, уменьшает вибрацию подшипников.
Демонтаж подшипников может осуществляться без снятия рабочего колеса с вала.
Перед монтажом производиться внешний осмотр вентилятора. Повреждения, полученные из-за неправильного хранения или транспортировки, должны быть устранены.
При монтаже вентилятора необходимо:
- Проверить плавность и легкость вращения рабочего колеса.
- Проверить величину зазора между коллектором и рабочим колесом.
- Проверить затяжку болтовых соединений. Особое внимание нужно уделить креплению рабочего колеса на вал двигателя.
- Проверить сопротивление изоляции обмоток двигателя. При сопротивлении в 0,5 МОм электродвигатель должен быть просушен при 90 °С.
- Заземлить корпус двигателя и вентилятора.
Перед вводом вентилятора в эксплуатацию, производиться его обкатка продолжительностью 60 мин при рабочем числе оборотов с закрытым входным патрубком. Предпусковые испытания и регулировка вентилятора должны выполняться на законченной вентиляционной системе.
Не допускается эксплуатация вентилятора без аппаратуры, защищающей двигатель от перегрузок. Установленная пускозащитная аппаратуру должна соответствовать параметрам электродвигателя.
Похожие разделы: Дутьевые вентиляторы (ВД, АВД) и Вентиляторы низкого давления