Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-200Б1:

шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
коомпактність і мала вага;
ергономічність, зручність, простота в експлуатації та обслуговуванні;
високі питома потужність і ККД;
стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
повітряне охолодження примусового типу;
датчик низького рівня масла в картер;
дві горловини для заливання масла в картер із пробками-щупами з різних боків картера, для поліпшення доступу;
низькі рівні вібрації й шуму під час роботи
повітряний фільтр з масляною ванною.

0 Коментар

Характеристика

Потужність двигуна, к.с.:

6,5

Габарити упаковки, мм:

385х330х360

Діаметр циліндра / хід поршня, мм:

68/54

Датчик низького рівня масла в двигуні:

Електричний стартер:

Немає

Витрата палива, гр/кВт*год:

380

Обсяг масла в картері двигуна, л:

0,6

Дивитися все

В наявності

Код: 1137735

4 600 грн.

Кількість:

Спосіб доставки

Нова Пошта

В течение 3 дней

Кур'єром по Києву

В течение 3 дней

Самовивіз

м.Київ, вул.Куренівська 18
Щоб забронювати товар, оформіть замовлення через сайт або за телефоном.

Спосіб оплати

Оплата Частинами

LiqPay

Оплата при отриманні

Безготівковий платіж

Вибране

Порівняння

Замовлення по телефону:+38 044 545-77-31

Опис

Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-200Б1

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 - модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними перевагами двигуна кентавр двз-200б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі й невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-200б1 для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двз-200б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Характеристики

Потужність двигуна, к.с.	6,5
Габарити упаковки, мм	385х330х360
Діаметр циліндра / хід поршня, мм	68/54
Датчик низького рівня масла в двигуні	Є
Електричний стартер	Немає
Витрата палива, гр/кВт*год	380
Обсяг масла в картері двигуна, л	0,6
Тип хвостовика валу	Шпонковий
Діаметр валу, мм	20,00
Довжина валу, мм	56,5
Маса нетто/брутто, кг	12,0/14,0
Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм	45,5/5,0
Система охолодження	Повітряна примусова
Тип двигуна	4-тактний одноциліндровий
Робочий об'єм двигуна, куб. см	196
Ємність паливного бака, л	3,6