Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-210Б:

компактність;
мала вага;
ергономічність;
зручність;
універсальність;
простота експлуатації та обслуговування;
низькі рівні вібрацїї й шуму;
високі питома потужність і ККД;
шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
повітряне охолодження примусового типу;
датчик низького рівня масла в картер;
дві горловини для заливання масла в картер;
повітряний фільтр з масляною ванною.

0 Коментар

Характеристика

Потужність двигуна, к.с.:

7,5

Габарити упаковки, мм:

385х330х360

Діаметр циліндра / хід поршня, мм:

70/55

Датчик низького рівня масла в двигуні:

Електричний стартер:

Немає

Витрата палива, гр/кВт*год:

380

Обсяг масла в картері двигуна, л:

0,6

Дивитися все

Цей товар тимчасово недоступний для замовлення

Код: 1137736

4 700 грн.

Кількість:

Спосіб доставки

Нова Пошта

В течение 3 дней

Кур'єром по Києву

В течение 3 дней

Самовивіз

м.Київ, вул.Куренівська 18
Щоб забронювати товар, оформіть замовлення через сайт або за телефоном.

Спосіб оплати

Оплата Частинами

LiqPay

Оплата при отриманні

Безготівковий платіж

Вибране

Порівняння

Замовлення по телефону:+38 044 545-77-31

Опис

Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-210Б

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-210б - модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-210б потужністю 7,5 к.с. і робочим об’ємом 212 куб. См, може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна - універсальне.

Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-210б для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Для запуску двз використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупамии.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двс-210б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Характеристики

Потужність двигуна, к.с.	7,5
Габарити упаковки, мм	385х330х360
Діаметр циліндра / хід поршня, мм	70/55
Датчик низького рівня масла в двигуні	Є
Електричний стартер	Немає
Витрата палива, гр/кВт*год	380
Обсяг масла в картері двигуна, л	0,6
Тип хвостовика валу	Шпонковий
Діаметр валу, мм	19,05
Довжина валу, мм	58,5
Маса нетто/брутто, кг	12,0/14,0
Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм	45,5/4,78
Система охолодження	Повітряна примусова
Тип двигуна	4-тактний одноциліндровий
Робочий об'єм двигуна, куб. см	212
Ємність паливного бака, л	3,6