Двигун бензиновий Vitals GE 7.0-20kc

Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20kc - модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двигун Vitals GE 7.0-20kc призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Основними перевагами двигуна Vitals GE 7.0-20kc є надійність і невибагливість у роботі, низькі рівні вібрації й шуму, високі питома потужність і ККД, а також простота в експлуатації й обслуговуванні.

Відмінною особливістю цієї моделі є наявність відцентрової муфти зчеплення зі шківом на два струмки. Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20kc потужністю 7,0 к.с. і робочим об’ємом 210 куб.см, стане незамінним у тих випадках, коли необхідна наявність холостого ходу і плавна передача крутного моменту з двигуна на обладнання.

Для запуску бензинового двигуна використовується ручний стартер. Кріплення муфти зчеплення на вихідній частині вала моделі Vitals GE 7.0-20kc для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Щоб уникнути пошкодження двигуна, у разі відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Високий рівень якості комплектуючих, професійна збірка і дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.

Гарантія на двигун Vitals GE 7.0-20kc становить 36 місяців.

Особливості:

• відцентрової муфти зчеплення зі шківом на два струмки
• паперовий повітряний фільтр;
• металевий розподільний вал;
• датчик низького рівня масла в картері;
• високі питома потужність та ККД;
• низькі рівні вібрації та шуму;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• простота експлуатації та обслуговування;
• дві горловини для заливання масла в картер.