Двигун дизельний Vitals DM 12.0kne

Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Vitals DM 12.0kne є універсальними одноциліндровими чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення.

Двигуни Vitals DM 12.0kne потужністю 12 к. с., робочим об’ємом 477 см3 і шпонковою з’єднувальною частиною вала застосовуються як автономні силові агрегати для широкого спектра техніки, обладнання, верстатів і транспортних механізмів. Ці двигуни використовуються там, де необхідна висока потужність, надійність і невибагливість в експлуатації, у складі: мініелектростанцій; у сільськогосподарській техніці - мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах та ін.; у будівельному обладнанні - у віброплитах, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Також двигуни DM 12.0kne можна використовувати в транспортних засобах, зокрема для водного транспорту - човнів, катерів і невеликих яхт.

Конструктивною особливістю дизельних двигунів DM 12.0kne є змінний циліндр, який у разі необхідності може бути замінений окремо від блока циліндра, що значно полегшує і здешевлює ремонт.

Для запуску дизельних двигунів DM 12.0kne використовується ручний і електричний стартер. Двигуни обладнані декомпресійним клапаном, що значно полегшує запуск у будь-яку пору року. Щоб уникнути травм у процесі роботи, у двигунах DM 12.0kne передбачений аварійний вимикач для зупинки двигуна в разі небезпеки. Для полегшення доступу з різних боків картера передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Особливості:

• змінний циліндр;
• повітряний фільтр із масляною ванною: чотири ступені очищення повітря;
• компактність;
• електростартер;
• економний насос високого тиску;
• декомпресійний клапан для полегшення запуску;
• аварійний вимикач двигуна для підвищення травмобезпеки;
• ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні;
• високі ККД і питома потужність;
• стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень;
• низькі рівні вібрації й шуму під час роботи;
• високий крутний момент за низьких обертів.