Електроручний вентилятор для бомбосховищ ЕРВ-2022-75-2,5 Д=1,1ДН

Електроручний вентилятор ЕРВ 2022 спеціально розроблений для вентиляції приміщень цивільної оборони, бомбосховищ, без автономних систем електропостачання, а також для забезпечення надійної вентиляції бомбосховищ та об'єктів військової та цивільної оборони, обладнаних дизельними генераторами. випадок виходу з ладу або обмеженої можливості роботи за годину.

• Підвищень, дуже високий ККД (85%) для зменшення навантаження під час ручного режиму роботи
• Середній тиск
• Одностороннє всмоктування
• Корпус спіральний поворотний, при монтажі може бути обраний необхідний кут повороту равлика
• Напрямок обертання - лівий або правий
• Привід ручний та електричний.

Температура навколишнього середовища від -40°С до +40°С, помірний клімат, 2-а чи 3-я категорія розміщення. Може бути поставлений вентилятор спеціального виготовлення для тропічного клімату та підвищеної запиленості, що раніше було неможливо.

Режими роботи електроручного вентилятора ЕРВ-2022

• І режим – чиста вентиляція
• II режим – фільтрація вентиляції
• III режим – регенерації.

Переваги

Особливістю та перевагою роботи вентилятора від електроприводу є те, що редуктор не від'єднується від валу робочого колеса, а працює вже в зчленованому положенні і не вимагає додаткових дій зі зчленування валу двигуна з редуктором у момент переходу на ручний режим. За відсутності електроенергії робота вентилятора виконується обертанням рукоятки редуктора.

Конструкція

Конструкція електроручного вентилятора ЕРВ 2022 являє собою корпус, виготовлений із міцної конструкційної сталі, станина, спеціальний редуктор та електродвигун. Вентилятор може працювати як від електродвигуна, і від ручного обертання рукоятки редуктора. Двигун знаходиться в постійному зчленуванні з редуктором і не потребує додаткових напівмуфт. Коли двигун не працює, вентиляція може бути організована лише вручну – обертанням рукоятки редуктора. Вентилятор виготовлений із лівого напрямку обертання. Зазвичай, електроручний вентилятор повинен бути встановлений на відстані 1125 мм від рівня підлоги до осі двигуна.