Насос НМШГ 20-25-14 /10 (7,5 /1000)
Опис
Шестеренні насоси типу Ш, НМШ, НМШФ, НМШГ и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, масло ОМТИ, дизельное топливо, нефть, мазут) и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью (магнитного лака, красок), в том числе и легкозастывающих (битум, пек, рубракс и т.п. - насосы НМШГ с обогревом )без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса.
Вязкость перекачиваемой жидкости - температурой до + 70 ° С(Для деяких насосів на вимогу замовникадо 250 ° С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса. При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо оговорить с заводом-изготовителем.
Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы (агрегаты) изготавливаются в климатическом исполнении ОМ категория размещения 2, 5 ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС.
По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов По-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЕ.
Вязкость перекачиваемой жидкости - температурой до + 70 ° С(Для деяких насосів на вимогу замовникадо 250 ° С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса. При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо оговорить с заводом-изготовителем.
Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы (агрегаты) изготавливаются в климатическом исполнении ОМ категория размещения 2, 5 ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС.
По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов По-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЕ.
- призначені для перекачування нафтопродуктів (мінеральні масла, мазут) дизельне паливо і ін. з в'язкістю від 1,08 до 300Ву) на підприємствах нафтопереробки
- на підприємствах теплопостачання для подачі топкового мазуту, дизельного палива в котельних установках
- для розвантаження / перевалки нафтопродуктів на транспортувальних терміналах
- для забезпечення подачі змащувальних рідин в системи змащення високонавантажених машин і механізмів (турбіни, прокатні стани і т. п.)
Електронасосний агрегат складається з шестерневого насоса і електродвигуна, які змонтовані:
- для насосівНМШ, НМШГ- на загальній плиті (рамі) і муфти, захищеної кожухом;
- для насосівНМШФ- за допомогою ліхтаря (зварного або литого) і муфти.
По заказу потребителя может быть поставлен насос в сборе с муфтой или без муфты, без электродвигателя и плиты (рамы) или без фонаря.
По принципу действия шестеренный насос – об'ємний. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и стойкой, предохранительного и разгрузочного клапанов, торцового уплотнения.
Торцовое уплотнение может быть как импортного, так и собственного производства. По требованию заказчика возможна сальниковая набивка (максимально допустимое давление среды 2,0 МПа (20 кгс / см2), для масла ОМТИ не поставляется).
Рабочий механизм состоит из двух роторов – ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).
С торцов корпус закрывается крышкой задней и стойкой. Для насоса НМШГc торців корпус закривається кришкою обогревной і передньої кришкою.
- простота конструкції забезпечує його високу надійність.
- високий ККД досягається завдяки застосуванню гідроподжіма для адаптації зазорів
- насоси практично не вимагають техобслуговування
- компактні розміри насосів дозволяють використовувати їх в обмеженому просторі
- в насосах застосовуються одинарні торцеві ущільнення різних типів і матеріалів (не потрібно організація підведення затворної рідини)
Характеристики
Перекачувані середовища | Нафта |
Напруга | 380 B |
Температура рідини | 100 — 100 °C |
Країна виробник | Україна |
Споживана потужність | 7.5 Вт |
Обороти двигуна, об / хв | 1000 — 1000 |
Робочий тиск | 980665 — 980665 Па |
Номінальна подача | 14 м3/ч |
Марка електродвигуна | АИР 132 М6 |
Маса насоса | 50 кг |
Маса агрегату | 140 кг |
В'язкість рідини | 0.75 — 22 м2/с |
Насос НМШГ 20-25-14 /10 (7,5 /1000) відгуків
Офіс і склад в центріМожна відразу оплатити і подивитися товар в одному місці
Ми професіонали8 років досвіду дозволяють задовольнити будь-які потреби покупця
Гарантія та якістьГарантоване повернення товару протягом 14 днів
On-line оплата на сайтіОплата здійснюється банківськими картами
Популярні товари
Амортизатор гумово-металевий 30-15 тип 496.3 грн./шт.Амортизатор резино-металевий А 25-2592 грн./шт.Заглушка внутрішня для повітропроводів ВЕНТС103 грн./шт.
Дивитися всеДопомога
+38 044 545-77-31
Відділ продажу
+38 095 402-26-44
Якщо у вас виникли питання при оформленні замовлення, зверніться за вказаними контактами.