Димотяги і дуттьові вент. одностороннього всмоктування із заломленими вперед лопатками (Д)
КАТАЛОГ ТОВАРІВ
Популярні товари
З'єднувач ВЕНТС ПМ Ц117 грн./шт.
Круглий канал ВЕНТС d125/1 2010379 грн./шт.
Редуктор ВЕНТС d125/100 21186 грн./шт.Допомога
+38 044 545-77-31
Відділ продажу
+38 095 402-26-44
Якщо у вас виникли питання при оформленні замовлення, зверніться за вказаними контактами.
14/24/36/48
 |
Димотяги (дуттьові вентилятори) Д, ДН (ВДН)застосовуються з метою відсмоктування димових газів або інших неагресивних повітряних сумішей з запиленістюне більше 2 г / м³, Абразивні властивості яких можуть бути рівносильні димових газах. Максимально допустима величина температури переміщуваного середовища на вході в вентилятор може становити250 ° С. Застосування дуттєвих вентиляторів (димососів) Д, ДН (ВДН): - в якості витяжного пристрою при відсутності можливості природної вентиляції; - для видалення продуктів згоряння палива з котельних агрегатів і газомазутних котлів; - для парових та водогрійних котлів; - для інших санітарно-виробничих цілей. |
| Модель димососа |
електродвигун | Повний тиск |
Продуктивність ність |
Макс. ККД | гранична концентрація бруду і пилу |
Макс. темп. перемеща- емого повітря |
маса | |||||
| Модель | потужність | обороти | без двигуна |
з двигуном | ||||||||
| кВт | про. / хв | па | тис. м3 / год | ηmax (%) | мг / м3 | ° C | кг | кг | ||||
| виконання №1 | ||||||||||||
| Д-3,5 М | АІР 80 А6 | 0,75 | тисячі | 340 | 3 | 54 | 100 | 250 | 56 | 73 | ||
| Д-3,5 М | АІР 80 B6 | 1,1 | тисячі | 300 | 4 | 54 | 100 | 250 | 76 | |||
| Д-3,5 М | АІР 90 L6 | 1,5 | тисячі | 310-425 | 4,2 | 54 | 100 | 250 | 90 | |||
| Д-3,5 М | АІР 90 L4 | 2,2 | 1500 | 790 | 5,15 | 54 | 100 | 250 | 81 | |||
| Д-3,5 М | АІР 100 S4 | 3 | 1500 | 700 | 6,5 | 54 | 100 | 250 | 90 | |||
| виконання №3 | ||||||||||||
| Д-3,5 М | АІР 80 B6 | 1,1 | тисячі | 340 | 1,5-4 | - | - | 300 | - | - | ||
| Д-3,5 М | АІР 90 L4 | 2,2 | 1500 | 730-760 | 2,25-5,3 | - | - | 300 | - | - | ||
| Д-3,5 М | АІР 100 S4 | 3 | 1500 | 730-750 | 2,25-6 | - | - | 300 | - | - | ||
| Д-8 (ВД-8) | АІР 160 S6 | 11 | тисячі | +1342 | 10 | 68 | 100 | 250 | 590 | 900 | ||
| Д-8 (ВД-8) | АІР 132 S8 | 4 | 750 | 608 | 8 | 68 | 100 | 250 | 840 | |||
| Д-10 (ВД-10) | АІР 160 М8 | 11 | 750 | 922 | 15 | 68 | 100 | 250 | тисячі | 1150 | ||
| Д-10 (ВД-10) | АІР 200 L6 | 30 | тисячі | 2088 | 20 | 68 | 100 | 250 | 1250 | |||
| Д-12,5 (ВД-12,5) | АІР 315 S6 | 110 | тисячі | 2820 | ||||||||
| Д-12,5 (ВД-12,5) | АІР 250 S8 | 37 | 750 | 2240 | ||||||||
| Д-13,5 (ВД-13,5) | АІР 315 М6 | 132 | тисячі | 3890 | 60 | 68 | 100 | 250 | 1650 | 3250 | ||
| Д-13,5 (ВД-13,5) | АІР 280 S8 | 55 | 750 | 1667 | 45 | 70 | 100 | 250 | 2870 | |||
| Д-15,5 (ВД-15,5) | АІР 355 S8 | 132 | 750 | 2850 | 63 | 70 | 100 | 250 | 2280 | 4330 | ||
| Д-15,5 (ВД-15,5) | АІР 355 MLC6 | 315 | тисячі | 3924 | 88 | 70 | 100 | 250 | ||||
| Д-15,5х2 | ||||||||||||
| Д-18 | ||||||||||||
| Д-18х2 | ||||||||||||
| Д-20 | ||||||||||||
| Д-20х2 | 315 | 750 | ||||||||||
| Д-20х2 | 500 | 750 | ||||||||||
| Д-20х2 | 630 | 750 | ||||||||||
| Д-20х2 | 800 | 750 | ||||||||||
| Д-21,5х2 | ||||||||||||
| Д-22х2 | ||||||||||||
| Д-24х2 | ||||||||||||
| Д-25х2 | ||||||||||||
| Д-26х2 | ||||||||||||
Положення корпусу димососів Д, ДН (ВДН)
Правого обертання (вид з боку електродвигуна):
Лівого обертання (вид з боку електродвигуна):
конструкція вентиляторів
Варіації розмірів:
№3,5 / 8/10 / 12,5 / 13,5 / 18/20 / 15,5х2 / 18х2 / 20х2 / 21,5х2 / 22х2 / 24х2 / 25х2 / 26х2.
№3,5 / 8/10 / 12,5 / 13,5 / 18/20 / 15,5х2 / 18х2 / 20х2 / 21,5х2 / 22х2 / 24х2 / 25х2 / 26х2.
Вентилятор складається з наступних вузлів:
- зварений спіральний корпус;
- робоче колесо із заломленими вперед лопатками;
- колектор;
- станина;
- електродвигун.
Конструкція вентилятора дозволяє використовувати його для тривалої роботи. Зносостійкість гарантується потовщеними стінками равлики і наплавленням твердих сплавів на лопатки. Безвідривне переміщення газосмесей забезпечується спеціально підібраними кутами входу і виходу лопаток.
При схемі виконання №1 робоче колесо встановлено на вал електродвигуна. За схемою виконання №3 - з'єднання вентилятора з електродвигуном виконано через підшипниковий вузол завдяки пружною втулочно-палацовий муфті.
Принцип дії
Принцип роботи вентилятора заснований на переміщенні повітря за рахунок передачі йому енергії обертання робочого колеса.
Газоповітряна суміш, що надходить через колектор в канали між лопатками колеса, під дією відцентрової сили рухається до периферії колеса. Далі, через равлика ця суміш викидається на вулицю за допомогою вихідного патрубка вентилятора.
Монтаж радіальних димососів
Перед монтажем димососа проводиться зовнішній огляд всіх вузлів. Пошкодження, отримані через неправильного транспортування або зберігання, повинні бути усунені.
Підготовка до роботи:
- перевірити легкість і плавність обертання робочого колеса;
- перевірити зазор між колектором і робочим колесом;
- перевірити затяжку болтових з'єднань;
- перевірити опір ізоляції обмоток двигуна;
- заземлити корпус димососа і електродвигуна;
- короткочасним включенням двигуна перевірити напрямок обертання робочого колеса (відповідно до вказівки стрілки на корпусі димососа). Якщо обертання відбувається не в зазначену бік (стрілка на корпусі) - необхідно переключити фази на клемах двигуна;
- під'єднати за допомогою гнучких вставок нагнітальний і всмоктуючий повітроводи.
Пуск димососа в роботу
Перед пуском необхідно:
1) перевірити відповідність напруги мережі живлення паспортними даними двигуна;
2) оглянути димосос, повітроводи, монтажний майданчик, переконатися у відсутності сторонніх предметів усередині димососа;
3) перевірити надійність кріплення токопроводящего кабелю до затискачів коробки висновків двигуна.
2) оглянути димосос, повітроводи, монтажний майданчик, переконатися у відсутності сторонніх предметів усередині димососа;
3) перевірити надійність кріплення токопроводящего кабелю до затискачів коробки висновків двигуна.